“理思魔毯空气悬架”到手的背后，是工夫的累积，是团队的妥洽，更是捍卫信仰的力量。理思汽车整车电动副总裁刘立国默示，“咱们是因为笃信才看到，而不是因为看到才笃信。因为笃信，是以会思尽一切目的去终了。”

官方先容，理思魔毯空气悬架“有大脑”“终生可成长”，实行了全行业最严苛质料门径和“8年或16万公里”的最高质保门径。现在理思汽车已委派近二十万辆带“理思魔毯空气悬架”的车辆，行驶里程已超16.6亿公里。收获于全栈自研的底层算法，理思魔毯空气悬架行将升级至2.0阶段，成为寰球首个自研可终了OTA的空气悬架。

“理思魔毯空气悬架”到手的背后，是工夫的累积，是团队的妥洽，更是捍卫信仰的力量。理思汽车整车电动副总裁刘立国默示，“咱们是因为笃信才看到，而不是因为看到才笃信。因为笃信，是以会思尽一切目的去终了。”

皇冠hg86a

企业供图

7月27日，理思汽车在北京研发总部举办“理思魔毯空气悬架工夫日”，对其全自研空气悬架工夫作念了全场所先容。理思官方默示，魔毯空气悬架“有大脑”“终生可成长”，现在理思汽车已委派近二十万俩带“理思魔毯空气悬架”的车辆，行驶里程超16.6亿公里。收获于全栈自研的底层算法，理思魔毯空气悬架行将升级至2.0阶段，成为寰球首个自研可终了OTA的空气悬架。

在去年夏天，凯尔特人队签下了格里芬。在上赛季常规赛中，格里芬代表凯尔特人队出战41次常规赛，场均出场13.9分钟，能够得到4.1分3.8篮板1.5助攻，投篮命中率48.5%，三分球马祖拉34.8%；不过在季后赛中，格里芬仅出战1场，上场6分钟出手1次没得分。凯尔特人队最终没有打入总决赛，在东部决赛被热火队4-3淘汰。

企业供图

“让中国最佳的家庭用车王人能有从前百万豪车才有的成立！”这是理思底盘研发团队听过最多的一句话。理思汽车定位“家庭用车”，而家庭成员的出行安全与舒结果，很猛进程上取决于底盘性能，为此，理思L系列引入了以往豪车要付费选装的魔毯空气悬架系统。

不外，在L9立项之初，理思汽车并未盘算自研空气悬架系统，而是但愿能与纯属的空悬供应商合作，径直采购硬件和软件有规画，但此前汽车空气悬架工夫一直处于“卖方商场”，被少数几家国际供应巨头把持，且不肯凭证整车开导需求而作念出改革，交流无果后，理思底盘研发团队才下定决心自研，恰是这份决心，为L系列成为商场爆款埋下了伏笔。

企业供图

理思汽车底盘研发团队先容，空悬系统开导难度极大，中国头部厂商大多摄取供应商全套有规画，包括系统假想、礼貌软件开导以及空气弹簧硬件等。因此若何研发、从哪开动研发成为摆在理思底盘研发团队眼前的珍重。

通过不休的学习和实验论证，研发团队最终明确了理思魔毯空气悬架系统的开导旅途。领先，理思汽车全自主开导了前双叉臂/后五连杆底盘架构，领有更佳的横向刚度和更高的悠闲性；其次是零部件的选型和假想匹配，包括空气弹簧、CDC减振器、空气压缩机、空气分拨阀、储气罐等，理思空气弹簧高下温动态疲钝历久覆按达680万次，是行业平均水平的1.5倍。整车级考证大于1000万公里，高于行业水平两倍。空悬专项强化历久最长34万公里。并将魔毯空气悬架的历久测试温度从零下30摄氏度下探到了零下40摄氏度。

企业供图

此外，整车NVH匹配亦然研发团队热情的重心，理思底盘研发团队从假想之初，就制定了严格的NVH规画，要让空气压缩机责任时车内无感。为此，研发团队自研了空气压缩机支架隔振安设，让理思汽车成为国内首居品备该系统正向开导智商的车企。

终末是底盘调校体式，理思汽车的方向是“作念到极致的舒心”，为此，团队制定了一套完备的评价规画，并打造了“全地形调校路书”，针对中国地舆环境、路况条目南北各别大的景况，建立南北两地研发中心，在寰宇范围内考证，掩饰上百种典型路况。

完成魔毯空悬的系统假想和考证开导后，在量产体式，理思汽车又遭逢了与研发体式近似的珍重。理思汽车先容，那时中国莫得厂家大范畴量产车型配备空悬，原土空气弹簧供应商的其他模式量级十分小，工业化训诫薄弱，海外供应商更有上风。但海外供应商并不笃信理思L系列不错月销过万辆，只可提供5000/月的产能，且不肯合作扩产。

企业供图

无奈，理思汽车遴荐了孔辉、保隆两家中国供应商分娩，在两边妥洽下，供应商建立了行业普及的数字化、自动化产线，摄取行业草创的100%光学在线检测、100%保压检测，上料自动化率65%，功课自动化率92%，越过国际供应商。此外，理思汽车还匡助供应商搭建了质料经管体系、二级供应商经管体系，在空簧商场带动中国脉土供应链赶快崛起。

最终，理思团队和中国供应商经由共同苦恼，到手自研并量产了“有大脑”“终生可成长”的智能空气悬架，同期亦然率先漠视针对全家东说念主驾乘舒心肠假想的空气悬架，实行了全行业最严苛质料门径和“8年或16万公里”的最高质保门径。

理思汽车 CEO李思曾默示：产品驱动仅仅一个效力，咱们中枢的驱能源唯有两个字“成长”。理思汽车里面大宗以为，在一个热烈竞争的商场皇冠体育进不去，谁能给用户最大价值，谁就能在竞争中脱颖而出。为了终了方向，理思汽车将不吝一切苦恼去处罚问题，挑战成长的极限，这是每个“理思东说念主”的精神，亦然他们将思法变为实践的法宝。（中国经济网 记者陈梦宇）