从2008年中国首条联想时速350公里的高速铁路——京津城际铁路敞开运营2024年澳门现金网，于今已15年。本领，京津城际铁路升级工作推出10次计次票、最短发车远离从15分钟镌汰至3分钟，这也带火了天津武清的特质购物旅游。15年来，京津城际铁路不仅以“高速”浅显着京津市民的出行，更以“高效”密切着京津市民的“双城活命”。

最短发车远离缩至3分钟

2008年8月1日，京津城际铁路敞开运营，它是中永久铁路网绸缪的环渤海地区城际客运系统的进军构成部分，亦然我国第一条联想时速350公里的高铁。15年来，京津城际铁路的最短发车远离从15分钟镌汰至3分钟，累计发送游客更是达到3.4亿东说念主次，浅显了两地市民的出行，也不休密切着京津市民的“双城活命”。

从坐落于天津市武清区的武清站看，武清站站长姚冰告诉北京商报记者，手脚中国第一座高铁中间站2024年澳门现金网，武清站于2008年8月1日与京津城际铁路同步敞开运营，15年来，武清站从2008年开站时日均发送200多东说念主，逐年加多到咫尺日均发送近9000东说念主，岑岭时跳动1万东说念主。天津站客运业务科科长贾世宇告诉北京商报记者，天津站是一座百大哥站，新天津站是伴跟着京津城际铁路的敞开而同步运营的，15年来，天津站及统率联系各站京津城际铁路子路游客发送量逐年攀升，从刚运转的每年600多万增长到咫尺的接近2000万东说念主；日均发送东说念主数由1.8万东说念主增长至4.4万东说念主，增长了1倍多，两地往复互动愈加密切闲居。

从近期看，两地愈发密切的疏浚也催促着京津城际铁路的提速。据悉，2023年6月15日，京津城际铁路运行图进行了全面颐养，同日，京津城际铁路初度上线回复号重联车组，列车“扩容”加多至128对。

颐养后的京津城际铁路常态化开行重联列车、长编组列车，其中岑岭日可加多席位2.76万张，较颐养前输送能力提高18%。其中，北京南站京津城际铁路始发总运能达到8.5万东说念主，比较于之前运能加多1.4万东说念主，增幅达到20.5%；武清站列车开行对数较刚开站时翻了4倍，发送东说念主数翻了30倍，增长幅度非常显赫，充分闲散京津间游客出行需求，更好工作“双城记”。

国际足联主席因凡蒂诺说：“我代表国际足联和全球足球大家庭向博比·查尔顿爵士的亲朋致以最沉重的悼念。他是1966年世界杯冠军队的一员，是足坛的传奇人物，他对足球运动的影响跨越了好几代人，我们对他的离去表示哀悼。”

海员长期漂流在外2024年澳门现金网，他们的工作生活情况让“娘家人”挂心。近年来，舟山先后建立起近海群众性渔业联合工会20余个，远洋渔船分工会170余个，构建了点面结合、陆海贯通的工会组织网络。

“拉来了”武清这座新城

要念念富，先修路。15年来，京津城际铁路不仅成为了高速的通勤之路，更成为了高效的经济提级之路。

姚冰先容，武清站在助力地域经济发展方面非常隆起，武清区地处天津和北京之间，区位上风显赫。从武清站乘坐京津城际铁路到北京南只需要21分钟控制，到天津站13分钟控制，同城化效应深刻，出行非常浅显，好多京津两地通勤东说念主员在武清居住，在北京、天津上班。

武清区新商圈指引部办公室副主任郭俊利进一步向北京商报记者示意，15年来，获利于京津城际铁路的敞开，武清站相近从曩昔的一派庄稼地，赶紧发展成为现如今由多个购物小镇构成的新商圈，总体建筑面积达到70余万平方米，年理财来自北京、天津等地的挥霍者足有1000万东说念主次。“其中，位于车站对面的购物小镇在本年‘五一’假期本领，销售额达1.65亿元，创历史最高记载。”郭俊利先容，本岁首，武清戋戋委、区政府高度爱好新商圈的发展，罕见缔造了新商圈专项责任指引部，抓续提高新商圈工作水平，不休诱导更多来自京津冀乃至世界的游客来到武清旅游。

高铁的敞开带火了武清区的特质购物旅游，有东说念主以致描述是“高铁‘拉来了’武清这座新城”。统计数据流露，武清区出产总值15年间增长了5倍多。

将来，这么蕴含经济机遇的城际铁路还将越铺越广。中国铁路北京局方向统计部高等经济师侯立波向北京商报记者先容，京津城际铁路敞开15年来，石太客专、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、津滨城际、津保铁路、石济客专、京张高铁、崇礼铁路、京雄城际、京哈高铁、京唐城际、京滨城际（宝坻至北辰段）等多条浮现也接踵敞开运营。京津冀区域内高铁总里程由2008年的118公里增长到咫尺的2486公里，已毕了对区域内通盘地级市的全遮掩，京津冀王人市圈1小时通勤，主要城市间2小时邃晓交通圈基本酿成。

“2022年，雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁、太锡铁路开工建造，预测2023年年底津兴铁路将敞开运营，咫尺正在开展石雄城际的前期连系责任，将来轨说念上的京津冀将越织越密。”侯立波示意。

北京商报记者 方彬楠 冉黎黎/文并摄2024年澳门现金网

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